１２月１２日は、以前紹介したオールしまねCOC＋事業「キックオフセミナー」にパワーエレクトロニクス研究室として出展しました。
会場はくにびきメッセ。
出展に力を合わせて頑張った修士１年達。
左から、遠藤、石橋、石原、原田。
お疲れ様です！
（こう見ると、なんだか皆さん、ストレスからか太ってきたねぇ）
そして、本研究室発ベンチャーである株式会社ナチュラニクスの金澤社長も、大勢のご来場の皆様の対応で大忙し。
（金澤社長、君は本当に太りすぎ（笑））
また、株式会社アクティブ様のご協力で、最新型の電気自動車も展示しました。
この展示ブースは一番端っこだったのですが、この電気自動車のお陰で随分と人を集めていました。
三輪登録ができますので、車検フリーで公道デビューできます！
後ろに２〜３名乗れるので、観光に適しています。
下は、会場の様子です。
今回の企画の意図がちょっと分からなかったのですが、盛況そうで何よりです。
休日ということもあり、展示は学生に任せて、フラッと家族で歩いていたのですが、会場はお知り合いばかりで、展示を１周したら仕事が３つ入ってきました。（笑）
・・・主催の方は、これこそが狙いだったのでしょうか？（笑）
【講演・出版物のご紹介】
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■出版物
- 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。
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■講演予定
- １２月１７日：「車載用48V系電源システムの最新動向と今後の技術課題」、トリケップス様主催
※GaN、SiC、Siの棲み分けを明確化します またFCXクラリティのフルSiCとなったDC-DCコンバータの性能にも迫ります
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2015/11/48v.html＞ - １月２５日：「自動車４８Ｖ電源システムへ向けた関連部品の技術動向と今後の開発方向性」、技術情報協会様主催
※電動ターボチャージャに使用可能なSRモータの基本からセンサレス制御方式までを解説していきます
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2015/12/blog-post.html＞
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